Qu'est-ce qui fait griller l'embrayage?
Posté par camille, mise à jour le 21/03/2020 à 18:34:51
L'embrayage peut brûler au fil du temps dans une voiture à transmission manuelle si le conducteur prend l'habitude de conduire l'embrayage, d'utiliser l'embrayage pour maintenir la voiture au même endroit dans les collines ou d'utiliser l'embrayage pour ralentir plutôt que d'utiliser les freins. Il est également possible de griller soudainement l'embrayage en essayant de faire un «burnout».Chaque fois qu'un conducteur utilise l'embrayage, le contact avec le plateau de pression provoque une petite quantité de détérioration et d'usure. Lorsque l'embrayage est utilisé correctement, cela ne fait que partie de l'usure normale qui accompagne la conduite d'un véhicule. Cependant, lorsque le conducteur appuie sur l'embrayage et ne change pas de vitesse, l'usure du plateau de pression n'est pas nécessaire et entraîne l'embrayage qui brûle et doit être remplacé. Les conducteurs qui gardent le pied sur l'embrayage pendant que la voiture tourne au ralenti le brûlent inutilement, tout comme ceux qui utilisent l'embrayage plutôt que les freins à pied ou le frein d'urgence pour maintenir la voiture au même endroit pendant que la voiture tourne au ralenti sur une colline.
Un burnout est une manœuvre dans laquelle un conducteur garde sa voiture en première vitesse avec le frein d'urgence activé pour empêcher la voiture d'avancer tout en accélérant simultanément le moteur, et donc les roues, aussi vite que possible. Lorsque le conducteur relâche l'embrayage pour mettre le moteur en marche, la voiture bondit en avant, laissant derrière lui un patin de pneu et une odeur de caoutchouc brûlant. Si l'embrayage n'est pas parfaitement desserré lors de cette manœuvre, il peut se griller immédiatement.
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