Ma tondeuse cale dès que j'enclenche les lames
Posté par Abdoulaye, mise à jour le 17/08/2021 à 19:12:05
Ma tondeuse cale dès que j'enclenche les lames. Quelqu'un connait-il la raison?Posté par Helper
Un symptôme relativement rare d'un tracteur de pelouse est que le moteur meurt lorsque les lames fonctionnent. Si cela se produit, il y a plusieurs pièces à vérifier, telles que l'interrupteur, la courroie et la poulie. Suivez notre guide de réparation pour vous aider à mieux identifier et résoudre votre problème avec précision. Remarque : il s'agit d'un guide de réparation général. Consultez le manuel fourni par votre propriétaire pour des informations de réparation plus spécifiques liées à votre modèle.courroies
Une courroie mal acheminée peut entraîner la mort du moteur lorsque les lames sont engagées. Pour vérifier l'acheminement de la courroie, abaissez le plateau à son réglage le plus bas et retirez le garde-courroie par la poulie d'entraînement. Ensuite, soulevez la courroie au-dessus de la poulie et retirez les goupilles qui soutiennent le pont à l'arrière. Retirez le point de fixation du pont avant et les goupilles qui fixent le câble de prise de force, puis tirez sur le câble et retirez le ressort. Ensuite, faites glisser le carter sous la tondeuse et inspectez le cheminement de la courroie. Consultez le manuel du propriétaire pour un acheminement approprié et modifiez l'itinéraire si nécessaire. Vous devrez retirer tous les couvercles de broche pour terminer cette réparation.
Poulies
Les poulies de votre tracteur de pelouse sont entraînées par la courroie d'entraînement et font tourner les broches. Si une poulie ne tourne pas librement, le moteur peut mourir lorsque les pales sont engagées. Pour vérifier que les poulies ne collent pas et ne sont pas endommagées, retirez d'abord la courroie d'entraînement de la poulie du moteur et soulevez le levier pour engager les lames. Lorsque vous engagez le levier du plateau, il libère les freins de la lame, ce qui permet de faire tourner les broches à la main. Une fois les freins de lame relâchés, faites tourner les poulies de renvoi sur le plateau de coupe. S'ils ne tournent pas ou ne font pas de grognement, ils devront être remplacés. Pour remplacer ces poulies, retirez d'abord le plateau de la lame (suivez les étapes sous « Courroie » pour apprendre à retirer le plateau.) Ensuite, à l'aide de la clé de taille appropriée, saisissez l'écrou sous la poulie tout en retirant le boulon sur le dessus poulie. Maintenant, retirez l'écrou, la rondelle coupelle, la poulie, et protège-courroie. Vous pouvez maintenant réinstaller le protège-courroie, la rondelle et la nouvelle poulie, en vous assurant que la courroie passe derrière la poulie. Ensuite, réinstallez la rondelle coupelle et l'écrou, et serrez. Faites glisser le plateau de coupe sous le tracteur à gazon et rattachez-le.
Commutateurs
L'interrupteur de sécurité du siège de votre tracteur à gazon est conçu pour arrêter la tondeuse à gazon en cas de retournement. Cela aidera à éviter les blessures à l'opérateur du tracteur. Si le moteur s'éteint lorsque les lames s'enclenchent, cela peut être le résultat d'un interrupteur de sécurité endommagé. La première étape de l'évaluation de l'interrupteur de sécurité consiste à s'assurer qu'il est bien branché. L'interrupteur est situé sous le siège et vous devrez peut-être retirer le siège pour l'atteindre. Pour ce faire, desserrez les boulons, faites glisser le siège vers l'avant, utilisez un tournevis plat pour libérer la languette de verrouillage et retirez le siège du support. Vérifiez l'interrupteur en le tournant et en le tirant. S'il semble endommagé, vous devrez le remplacer. S'il ne semble pas endommagé, vous pouvez le tester à l'aide d'un multimètre. Réglez le compteur sur ohms et touchez chaque extrémité aux connexions intérieures. Il devrait lire 0 ohms. Appuyez sur l'interrupteur et il devrait maintenant lire une résistance infinie. Répétez cette procédure sur les connecteurs extérieurs. S'il échoue à ce test, vous devrez remplacer le commutateur. Si cela réussit, votre prochaine étape consisterait à vérifier le faisceau de câblage pour un court-circuit et à réparer si nécessaire.
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